據航運界網獲悉，此前有人認為英國脫歐將導致仲裁活動轉向全球其他新興的爭議解決中心。但近日，夏禮文律師事務所表示，倫敦依舊持續主導著全球海事仲裁市場。
該律師事務所通過對13個全球主要海事組織與機構提供的數據進行分析後發現，倫敦在全球海事仲裁活動中占有超過80%的市場份額。
詳細來說，倫敦2017年全年共受理了約1500件海事仲裁案件。相比之下，新加坡約為140件，而香港則略超100件。
上述調查同時指出，在選擇適用本土法律之外，英國法是全球各類仲裁案件（包括海事仲裁）最普遍選擇適用的法律。在倫敦仲裁院2017年全年的仲裁案件中，有85%的案件選擇適用了英國法。
夏利文律師事務所合夥人Craig Neame表示：“關於倫敦是否會因為英國脫歐問題而導致業務流失，該問題一直存在許多爭議。而我們的調查清楚地表明，就航運糾紛而言，倫敦依然是市場的領頭羊，在可預計的範圍內，尚未有任何跡象表明這種情況將有所改變。
“新加坡和香港也將繼續吸引著那些在亞洲運營的公司，并且一旦阿聯酋海事仲裁中心和挪威海事仲裁中心發展得更為成熟，迪拜和北歐也將隨之發展出更多的仲裁案件。然而英國法在航運產業依舊會保持這種優先被選擇適用的地位，預計倫敦將繼續吸引大多數的海事仲裁案件。”