今年以來連續(xù)接獲訂單的三星重工正在開足馬力，但在接連發(fā)生數(shù)起安全問題導(dǎo)致的傷亡事故之後，位於慶尚南道巨濟(jì)市的三星重工主船廠已經(jīng)被韓國政府部門要求停止運營。
據(jù)韓媒報導(dǎo)，最新的一起事故發(fā)生在5月5日，事發(fā)當(dāng)時，三星重工巨濟(jì)船廠1名58歲的工人被起重機(jī)墜落的1.5噸工字梁鋼材砸中，不幸身亡。而在這起事故發(fā)生的前一天，三星重工巨濟(jì)船廠1名43歲的工人被鋼纜擊中受傷。這名工人之後被立刻送往附近醫(yī)院，但目前情況依然十分危急。
三星重工的一名管理人員表示，公司將會遵守雇傭勞動部的停工命令，并將盡一切努力防止船廠發(fā)生任何安全事故，創(chuàng)造一個無事故的工作場所。
首爾工人安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)Solidarity for Worker's Health指出，三星重工的這些傷亡事故本來是可以避免的，如果船廠遵守了非常基本的安全措施；雖然三星重工有足夠的資源來投資增強(qiáng)安全措施，但它在改善工地條件方面一直存在疏忽，這導(dǎo)致工人們面臨致命事故的風(fēng)險。
韓媒認(rèn)為，連續(xù)的傷亡事故可能會損害三星重工的形象。事實上，三星重工過去就曾經(jīng)發(fā)生過類似的安全事故。
2017年5月1日，三星重工巨濟(jì)船廠發(fā)生了起重機(jī)倒塌事故，第七碼頭一座800噸龍門吊與一座50多米高、32噸級塔式起重機(jī)相撞，塔式起重機(jī)隨後倒塌，壓在正在建造中的約20米高的海上平臺模組上，事故致使6人死亡、25人受傷。
在這起嚴(yán)重傷亡事故發(fā)生之後，韓國雇傭勞動部曾要求三星重工停止巨濟(jì)船廠的全部運營，作業(yè)中止命令持續(xù)時間為15日。然而，僅僅在恢復(fù)運營的兩天後，2017年5月17日，巨濟(jì)船廠又發(fā)生火災(zāi)，所幸無人傷亡。
事實上，韓國一直是經(jīng)合組織（OECD）成員國中工業(yè)事故死亡人數(shù)最高的國家之一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，韓國平均每年有超過1000名工人死於工作場所的事故，其中約有76%的死者為臨時工人。
（來源：國際船舶網(wǎng)）