中遠海運控股股份有限公司（中遠海控）（上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）公布截至2019年3月31日止之一季度業績。

2019年一季度，全球集裝箱航運市場總體延續了2018年第四季度以來的回暖態勢，歐美主干航線運價均高於去年同期水準，中國出口集裝箱運價指數（CCFI）均值達到852點，同比上升4.5%。

中遠海控積極把握市場機遇，努力提升發展品質，實現良好開局。2019年首季營業收入達到350.75億元人民幣，同比增長60%，實現歸母凈利潤6.87億元人民幣，較去年同期的1.81億元人民幣大幅增長，增幅達到280%。其中，集運業務板塊收入達到334.5億元人民幣，同比增加62.4%，毛利為32.2億元人民幣，同比增加159%，毛利率9.6%，同比上升3.6個百分點。

從主要經營數據看，公司各主要業務均保持良好的增長勢頭。2019年第一季度，公司集運業務完成貨運量588.2萬標準箱，同比增長42.6%，其中，公司旗下中遠海運集運完成貨運量427.6萬標準箱，同比增長3.7%；旗下東方海外貨柜完成貨運量160.6萬標準箱。公司碼頭業務總吞吐量3062.5萬標準箱，同比增長12.6%，其中，新加坡中遠-新港碼頭和希臘比雷埃夫斯碼頭的總吞吐量同比分別增長54.2%和24.4%。?

集裝箱航運業務方面，中遠海控全面實施以“全球化、雙品牌、數位化、端到端”為核心的OCEAN?&?PLUS戰略，從規模發展逐步向回歸航運本質、提升服務轉變，持續打造具有國際競爭力的世界一流班輪公司。公司持續加強全球化戰略布局，聚焦航線網路優化，增強綜合競爭力，推動高質量發展；堅持以“客戶為中心”，進一步運用數位化技術，推進人工智慧應用，提升行銷服務水準，提高公司運營效率，提升客戶服務體驗；自去年成功收購東方海外後，實施雙品牌戰略，協同效應持續顯現；加強端到端服務產品開發，持續推進海鐵聯運通道建設，進一步提升端到端全程物流方案解決能力。截至一季度末，公司經營的集裝箱船隊達到478艘、277.5萬標準箱，運力規模排名全球第三位。同時，有9艘集裝箱船舶在建，合計15.9萬標準箱，將於2019年內陸續交付。

碼頭業務方面，公司旗下中遠海運港口作為全球領先的港口運營商，聚焦“一帶一路”沿線和新興市場開拓，持續完善全球碼頭布局，加強對港口及碼頭的控制力和管理能力，努力發揮母公司船隊及海洋聯盟帶來的協同效益。2019年1月，中遠海運港口正式簽約收購秘魯錢凱碼頭60%的股權，這是公司在南美的第一個控股碼頭專案。此外，公司加快拓展碼頭延伸業務，以進一步提升盈利能力，2019年4月，公司簽署協議在廣州市南沙區投資供應鏈基地專案，打造港口供應鏈平臺，開發高端倉儲業務，實現向上下游產業的延伸。

未來，中遠海控將持續鞏固并發展集裝箱航運、碼頭運營管理及相關業務，完善航運價值鏈。通過協同和精益管理，不斷提升集裝箱航運和港口服務綜合競爭力，進一步推動業務健康穩定發展，為客戶提供更優質的服務，實現企業效益、企業價值和股東回報最大化。

（來源：航運交易公報）