據世界海事新聞網報道稱，韓國班輪運輸公司長錦商船(Sinokor)和興亞海運(Heung-A)將於下周開始整合雙方的集裝箱運輸服務業務。
通過服務的組合，雙方打算在充滿挑戰的集裝箱航運市場中實現規模經濟并提高企業競爭力。
服務整合之後，兩家公司將在2019年10月完全合并。
根據韓國海洋事務與漁業部(MOMAF)發布的聲明，2019年4月11日，雙方簽署了集裝箱運輸服務一體化協議。
該交易是韓國集裝箱航運公司於2017年推出的“韓國海運聯盟”采取的後續行動。此次合作旨在加強韓進海運破產後的韓國航運業。
正如該部所解釋的那樣，Sinokor和Heung-A將分階段整合辦公室和航線，東南亞航線將首先合并，中國/日本，韓國/日本航線將於2020年12月合并。
一旦整合過程最終確定，新成立的航運公司將成為韓國第三大航運公司兼全球第19大航運公司，擁有近9萬標箱的運力。
（來源：通用運費網）