4月4日上午9時30分，滿載瓷磚及調味品的100個20英尺集裝箱在佛山高明港裝班輪啟航，經(jīng)水運抵達四會南江碼頭後，汽車短駁至三水西鐵路貨場，再通過鐵路貨運班列開往云南王家營西站。這是全國首個“無軌鐵路貨場”成功組網(wǎng)後，首次開行的鐵水聯(lián)運班輪+班列，同時也標志著粵港澳大灣區(qū)開啟鐵水聯(lián)運新模式。

中國鐵路廣州局集團有限公司佛山貨運中心攜手粵港澳大灣區(qū)內的港口、船公司、物流企業(yè)實施鐵水聯(lián)運合作新模式，在港口碼頭建立“無軌鐵路貨場”，并在“無軌鐵路貨場”設立集裝箱堆場，派駐鐵路貨運工作人員在“無軌鐵路貨場”辦理鐵路集裝箱運輸服務，實現(xiàn)鐵路集裝箱運輸業(yè)務諮詢、集裝箱需求提報、安檢查危、檢斤驗貨、裝載檢查、提箱還箱等業(yè)務在港口一次辦理，為港口碼頭周邊貨主提供“門到門”的集裝箱運輸服務，從而真正實現(xiàn)一體化鐵水聯(lián)運。這種“無軌鐵路貨場”的運營模式，在全國尚屬首次。

目前，在佛山貨運中心管轄的三水西和肇慶鐵路貨場周邊區(qū)域，一個月內已設立鐵水聯(lián)運“無軌鐵路貨場”14個，其中肇慶新港碼頭“無軌鐵路貨場”發(fā)送集裝箱鐵水聯(lián)運290標箱;廣東雙水碼頭“無軌鐵路貨場”試運行集裝箱鐵水聯(lián)運8標箱，開行穩(wěn)定後每月將新增玉米等糧食類貨物約10000噸;江門高寶隆物流基地有限公司正在積極組織貨源開行鐵水聯(lián)運，“無軌鐵路貨場”物流網(wǎng)正在迅速形成規(guī)模化、網(wǎng)格化集裝箱鐵水聯(lián)運新通道，具有綠色、安全、經(jīng)濟、高效的優(yōu)勢。

佛山高明珠江貨運碼頭有限公司董事長顏文海介紹道：“我們利用‘無軌鐵路貨場’鐵水聯(lián)運新模式優(yōu)勢，把原本走公路運輸?shù)牟糠重浽崔D運到水運，再通過鐵路班列運輸?shù)酵跫覡I西站，成功實現(xiàn)了鐵公水聯(lián)合運輸，既為貨主節(jié)省了運輸成本，也減少了公路運輸?shù)沫h(huán)境污染，具有經(jīng)濟、社會雙重效益。”

據(jù)四會市港務有限公司總經(jīng)理謝劍明說：“‘無軌鐵路貨場’物流網(wǎng)新模式打破了傳統(tǒng)多式聯(lián)運的運輸壁壘，實現(xiàn)了人員、業(yè)務和運輸裝備的高度融合，延伸拓展鐵水雙方的貨運業(yè)務。下一步我們公司也準備在鐵路貨場設立‘無水港’，同步實現(xiàn)‘鐵轉水’集裝箱運輸業(yè)務。”

“隨著《廣東省推進運輸結構調整實施方案》的深入實施，為鐵路貨運和水運在粵港澳大灣區(qū)布局‘無軌鐵路貨場’和‘無水港’成網(wǎng)運行指明了方向，更有政策支持我們打通通往大西南和海南自貿(mào)區(qū)的綠色鐵水聯(lián)運物流大通道。目前，還有20多個港口碼頭表示強烈的合作意愿，希望盡快加入‘無軌鐵路貨場’夥伴群和朋友圈，進一步堅定了我們開展一站式鐵水聯(lián)運受理，一單制鐵水聯(lián)運服務的信心。”佛山貨運中心副主任韋經(jīng)裕說。

（來源：南方日報）