繼韓進海運之後，韓國又一家主要航運公司申請破產。4月2日，韓國船東Dong-A?Tanker（DAT）在首爾申請法院破產管理。
Dong-ATanker表示，由於來自韓國產業銀行（KDB）、韓國進出口銀行（KEXIM）等國有銀行的強大壓力，公司不得不走上申請破產保護的道路。業內人士透露，由於Dong-A Tanker難以償還貸款，這些債權銀行已經宣布該公司“違約”。
據了解，Dong-ATanker由Lee Myung-Jae成立於1968年，最初是一家在中日韓之間從事近海化學品船貿易的公司。2011年，Lee Myung-Jae之子Lee Jong-Myung接管了公司，并擴大了業務範圍，將散貨船和中型油船納入船隊，隨後還訂造了一些好望角型散貨船、LR2型油船和汽車運輸船。
克拉克森的數據顯示，目前Dong-ATanker旗下船隊擁有18艘船，包括3艘散貨船、4艘集裝箱船、5艘化學品船、2艘成品油船、3艘汽車運輸船和1艘供油船，總運力為1085876載重噸。
由於財務困境，近期Dong-ATanker竭力尋求非法庭解決方案以打破僵局，并開始出售部分船舶。此前有報導稱，Dong-ATanker已經將旗下2艘化學品船“Dong-A Iris”號和“Dong-A Calypso”號（均建於2009年）掛牌出售。
（來源：國際船舶網）